携河北跨，助力强省会发展“新格局”

凤凰黄河大桥南延工程全长25.8公里

北起机场高速，南接二环南路

是济南“八横八纵”快速路网的重要纵轴

全线采用高架形式敷设

高架与地面道路均为双向六车道

设计时速分别为80公里、50公里

项目是山东省落实

黄河国家战略的核心工程

深度融入“强省会”战略格局

以飞架南北、携河北跨之势

打破济南“东西狭长、南北受限”的格局制约

建成后将成为济南市

“高快一体化”交通网络的重要组成部分

可分流二环东高架等道路的交通流量

从二环南路到机场时间将缩短至30分钟左右

到济南东站时间将缩短至20分钟

全面提速，主体施工稳步推进

目前，项目已全面进入

桥梁主体施工阶段

全线桩基完成20%

承台与墩柱施工也已陆续展开

近日，1#、2#梁场提前10天

完成440榀箱梁预制任务

紧接着，全线首榀现浇盖梁顺利完成浇筑

为后续桥梁上部结构架设奠定坚实基础

项目团队通过“挂图作战、分班作业”

优化流程、严控质量，确保工程高效推进

匠心独运，数智驱动品质工程

项目是济南市

首个采用全预制装配式结构的高架

和首条全封闭式声屏障项目

从建设之初就烙印着创新绿色的基因

技术上，项目建立

“首件认可—过程巡检—成品验收”

三级质量管控体系

并对钢筋间距、混凝土坍落度等

关键指标进行精密监控

确保每榀箱梁内实外美、表里如一

工艺上，创新采用贯通式钢便桥方案

显著提升跨河效率

并优化路面破除方式，有效降尘减噪

管理上，智慧管控中心全面投入

以“数智驱动”实现对施工全过程的精准监控

项目前期，团队集中优势资源

精准破解了绿化迁移、管线迁改

及交通导改等关键制约

通过协调济滨高铁提前进场、优化管线割接方案

迅速释放作业面

为项目整体抢出近一个月工期

充分彰显了高效统筹的“铁军”智慧